Iguatemi Alphaville será o primeiro shopping ‘AAA’ do país’

Shopping do Complexo Atlanta buscou grua especial na Locabens.

“Existe uma grua ideal para atender às necessidades de cada empreendimento, com economia, precisão e segurança, e a Locabens sempre terá esse modelo específico para oferecer aos nossos clientes”. Com essa afirmação o diretor técnico da Locabens, Paulo Carvalho, explicou a motivação que levou a empresa a formar a maior frota de gruas para locação do Brasil, com mais de 170 equipamentos.

Paulo ressalta que para o projeto do Shopping Iguatemi Alphaville (investimento em conjunto da Y. Takaoka, Grupo Iguatemi e JAG Participação e Desenvolvimento), a Odebrecht Empreendimentos Imobiliários buscava um modelo de grua que proporcionasse grande amplitude de movimentação, fosse capaz de transportar cargas acima de 10 t, alcançando mais que 5 t na ponta da lança, e mantivesse a agilidade operacional que só as gruas conseguem oferecer. “O projeto do Iguatemi Alphaville precisava de uma grua especial, com capacidade para movimentar grandes volumes de peças pré-moldadas e montagem sobre trilhos, para ampliar o seu raio de atuação. E a nossa Liebherr 300C/360, com lança de 50 metros atendeu perfeitamente essas necessidades da obra”, afirma Paulo.

As obras do Iguatemi começaram no primeiro semestre de 2008 e serão finalizadas em 2011. Os detalhes da concepção do Shopping reforçam o compromisso do empreendimento com Sustentabilidade. E a atenção com o meio ambiente está presente desde a construção que exige materiais certificados até o funcionamento do Shopping, que após a inauguração, estará em condições de realizar uso racional de água e energia elétrica, assim como aproveitar a circulação natural do ar e valorizar áreas verdes.

Ao todo, serão 5 lojas âncoras, 7 megalojas, cerca de 180 lojas satélite, praça de alimentação, 8 restaurantes, 7 salas de cinema, e garagem com 4 subsolos, para acomodar 1.690 veículos. O Shopping terá 3 pisos de lojas e 1 reservado somente para lazer, cuja arquitetura se adéqua à preocupação com paisagismo e atenção com Sustentabilidade de todo o Complexo. “O empreendimento possui design arrojado, um projeto muito bem elaborado do ponto de vista arquitetônico. É o primeiro projeto sustentável de shopping center com todos os cuidados necessários na parte de obra com reutilização de materiais e minimizações de desperdícios, reaproveitamento de água e tratamento de esgoto. É um orgulho e uma satisfação fazer um projeto como esse”, afirmou o presidente da Iguatemi Empresa de Shopping Centers (IESC), Carlos Jereissati Filho.

Em conjunto com a I-Tower, em que a Locabens operou uma única grua Potain MC175B ascensional e estabeleceu novo recorde de produtividade, o Iguatemi Alphaville integrará o maior complexo corporativo e comercial a receber a certificação ‘AAA’ (verde) através do sistema LEED (Liderança em Energia e Design Ambiental – na sigla em inglês).

Edifício Duo Alto da Lapa

Grua Potain oferece facilidade operacional e vantagem econômica à obra da Even.

Na primeira semana de outubro, a Locabens implantou uma grua Potain MC-85 no canteiro de obras de 4.336 m², onde a Even Construtora e Incorporadora S/A erguerá o edifício Duo Alto da Lapa, na zona oeste de São Paulo.

O projeto elaborado pelo departamento de engenharia de aplicação da Locabens, recomendou implantação ascensional (torre ancorada no poço que servirá os elevadores do edifício) e a grua MC-85, equipada com lança de 25m de comprimento útil. Essa especificação atendeu à necessidade de movimentação ágil de cargas e alcance preciso a área principal da obra, em operações seguras quanto às restrições impostas pelas edificações vizinhas.

Segundo o engenheiro mecânico Heitor Monterisi, da Locabens, a tecnologia embarcada na grua Potain MC-85, ainda proporcionou baixo consumo energético, minimização de ruídos e ampliação rápida da torre. “Em projetos como o Duo, a vantagem operacional e econômica do uso de gruas ficam evidentes. As operações de movimentação carga são realizadas com muita agilidade, de forma segura, e o investimento na locação e operação do equipamento é menor do que empreender a construção sem o apoio da grua”, afirmou o engenheiro.

FICHA TÉCNICA
Empreendimento:	Duo Alto da Lapa.
Tipo:	Edifício residencial.
Localização:	Rua Jorge Americano, nº 255, bairro Alto da Lapa, São Paulo – SP.
Construtores:	Even Construtora e Incorporadora S/A.
Características:	Edifício de alto padrão, que oferecerá unidades duplex com 4 suítes, e unidades com 4 e/ou 3 suítes em piso único, varanda com terraço de 18m², sala íntima, sala de jantar integrada à churrasqueira e piscina coberta com 25m² (somente nas unidades duplex), entre outros atrativos.
Gruas Implantadas:	01 Potain modelo MC-85.
Especificidades e Justificativa:	Movimentação cargas com agilidade e alcance à toda a área do empreendimento. Mas há restrição de espaço devido aos edifícios vizinhos. Solução: grua Potain com implantação ascensional e lança com 25m. Modelo MC-85, que oferece baixo consumo energético, menor emissão de ruídos e ampliação rápida da torre.
Início das Operações (Implantação):	Segunda quinzena de outubro.
Fim das Operações (Das Gruas):	Março de 2012 (previsão).

Dimension Office Park no Rio de Janeiro

OR escolhe gruas Potain para acelerar obras de complexo empresarial na Barra.

Para realizar as operações de movimentação vertical de cargas durante a construção dos edifícios que formarão o imponente Dimension Office Park, na Barra da Tijuca, Rio de janeiro, a equipe da Odebrecht Realizações Imobiliárias (OR) optou pela eficiência da operação combinada entre duas modernas gruas Potain MC-85, da Locabens.

O primeiro equipamento começou a operar no final de outubro, e a segunda grua alugada será implantada em dezembro. Ambas terão lança de 50 m com capacidade para movimentar até 2,5t (e 1,2t no extremo da lança), e foram montadas fixas, chumbadas em base de concreto. Segundo Paulo Carvalho, diretor técnico da Locabens, a confiabilidade da marca Potain, líder mundial na fabricação de gruas, a velocidade de trabalho das MC-85 e o raio de atuação que alcançarão no canteiro de obras, foram determinantes para atender às expectativas técnicas e econômicas dos responsáveis pelo empreendimento. “As gruas que vão operar no Rio possuem tecnologia para trabalhar rápido, com menor consumo de energia, e contam com assistência técnica permanente. Serão somente duas para atender quase 85% da área em obras, e temos certeza que farão um grande trabalho”, afirma.

Com inauguração prevista para 2012, o Dimension O&P promete integrar 872 salas comerciais (com área entre 20 e 120m², e possibilidade de junção em até 900m²) à conveniência do Dimension Mall, que terá 56 lojas com pé-direito duplo (área entre 30 e 255m²) e praça central de 6 mil m². Ambientes planejados para unir praticidade, conveniência e lazer em uma das regiões com maior desenvolvimento urbano do Rio, que muitos enxergam como o novo pólo empresarial da cidade.

FICHA TÉCNICA
Empreendimento:	Dimension Office & Park.
Tipo:	Complexo corporativo e comercial, com 6 edifícios.
Localização:	Av. Abelardo Bueno, nº 1, bairro Barra da Tijuca, Rio de Janeiro – RJ.
Construtores:	Odebrecht Realizações Imobiliárias – OR e parceiros: Mar Incorporações , SIG Engenharia e Performance Empreendimentos Imobiliários.
Características:	Área total de 25 mil m², 6 edifícios com lobbys independentes, business center com foyer e auditório para 120 pessoas, 6 salas para reuniões, elevadores e corredores exclusivos, 7 pavimentos (térreo e 6 andares) e estacionamento com 930 vagas (térreo e 2 subsolos). No Dimension Office são 872 salas comerciais e no Dimension Mall são 56 unidades de lojas e praça central. O Dimension Park é um parque com bosque, praça, trilhas, e jardins, exclusivos do empreendimento.
Gruas Implantadas:	2 Potain MC-85.
Especificidades e Justificativa:	Os engenheiros da OR solicitaram duas gruas Potain MC-85, com lanças de 50m (capacidade máxima de 2,5t até 27m / com carga de ponta de 1,2t), montadas fixas em base de concreto armado, através de chumbadores.
Início das Operações (Implantação):	Final outubro (1ª) e final de dezembro (2ª).
Fim das Operações (Das Gruas):	2º semestre de 2012.

Diário Oficial da Cidade de São Paulo

PORTARIA INTERSECRETARIAL nº 005 / SMSP / SEHAB / SMT / SNJ / 2010.

Publicado na edição nº 241 do Diário Oficial da Cidade de São Paulo, em 29 de dezembro de 2010.

RONALDO S. CAMARGO, Secretário Municipal de Coordenação das Subprefeituras; ELISABETE FRANÇA, Secretária Municipal de Habitação; MARCELO CARDINALE BRANCO, Secretário Municipal de Transportes; e CLÁUDIO SALVADOR LEMBO, Secretário Municipal dos Negócios Jurídicos; no uso das atribuições que lhes são conferidas por lei,
CONSIDERANDO a crescente utilização de equipamentos de guindar em obras particulares realizadas no Município de São Paulo,
CONSIDERANDO que o item 9.4 do Anexo I da Lei Municipal nº 11.228, de 25 de junho de 1992, determina que todo equipamento mecânico deverá ser instalado de forma a não transmitir aos logradouros públicos ruídos, vibrações e temperaturas em níveis superiores ao permitido em regulamentos específicos,
CONSIDERANDO que o item 3.5 do Anexo I da Lei nº 11.228/92 exige expedição de alvará de autorização para implantação ou utilização de equipamentos transitórios,
CONSIDERANDO a necessidade de se regulamentar o funcionamento dos equipamentos de guindar quando a ponta da lança se projetar no espaço público aéreo, constituído por vias e logradouros públicos,

RESOLVEM:
1- A instalação e a utilização de gruas em canteiros de obras particulares no Município de São Paulo, quando a ponta da lança se projetar sobre o espaço público aéreo, ficam condicionadas à prévia expedição de ALVARÁ DE AUTORIZAÇÃO.

2- A expedição do ALVARÁ DE AUTORIZAÇÃO será feita de forma eletrônica por meio de sistema informatizado a ser desenvolvido pela PRODAM, mediante pagamento das taxas devidas.

3- Nesse sistema informatizado deverão ser exigidas as seguintes informações e declarações do proprietário e do profissional responsável pela obra, que responderão, civil e criminalmente, pelo teor do conteúdo:

I – Nome da pessoa física ou jurídica, número de inscrição no Cadastro de Contribuintes Mobiliários (CCM) e registro do profissional responsável (CREA);

II – Número do processo de aprovação e execução da obra;

III – Número da ART recolhida para a instalação e operação do equipamento;

IV – Número do contrato e especificação da seguradora com a qual foi realizado o seguro para Risco de Engenharia para o equipamento em referência;

V – Data de montagem e desmontagem do equipamento;

VI – Declarações do responsável técnico pela obra;

– a grua está posicionada no terreno dentro dos recuos previstos em lei e que, com exceção da ponta da lança sem carga, nenhuma outra parte do equipamento (cargas içadas, contrapeso etc) se projeta para além dos limites do terreno.

– a ponta da lança da grua estará afastada no mínimo 3 (três) m de qualquer obstáculo e se projetará no máximo 10 (dez) m além do limite do lote.

– total atendimento da NBR 7678, incluindo a construção de cobertura de proteção sobre o passeio, e aos demais preceitos legais e normativos contidos na legislação municipal.

-compromisso de desmontagem imediata da grua em caso de paralisação da obra.

4- Quando houver a necessidade de fechamento total ou parcial da via para atendimento do disposto na NBR 7678, deverá ser obtida prévia anuência da CET.

4.1- Neste caso o alvará emitido eletronicamente somente terá validade se apresentado juntamente com a respectiva autorização expedida pela CET.

5- O simples protocolo do pedido do Alvará de Autorização não possibilita a utilização do equipamento.

6- O Alvará de Autorização e o Plano de Carga da Grua deverão permanecer no local onde se realiza a obra para exibição aos órgãos de fiscalização, sempre que solicitado, e somente terá validade se acompanhado das guias de recolhimento das taxas e da ART devidamente quitadas.

7- Esta portaria entra em vigor na data da sua publicação.

Show de versatilidade no Pará

Gafisa usa grua Potain para acelerar empreendimento em Belém.

As obras no canteiro onde a construtora Gafisa empreende o condomínio Reserva Ibiapaba, em Belém, começaram no primeiro semestre de 2010, mas foi a partir de setembro que a construção das torres ganhou velocidade, a ponto de impressionar a comunidade local. Além da competência oferecida por toda a equipe de trabalho da construtora, a versatilidade de operações da grua de lança horizontal Potain MC-85, representou mais um diferencial na obra.

O equipamento foi implantado pela Locabens para atender ao grande volume de operações de movimentação vertical exigido durante a construção das 3 torres, com 16 andares cada, e segundo o engenheiro Heitor Monterisi, o projeto foi planejado para proporcionar retorno sem igual ao investimento feito na locação da grua. “Enviamos um modelo ágil e robusto, com toda a tecnologia embarcada que só as autênticas Potain possuem”, comenta. “A grua MC-85 que implantamos no bairro Marambaia cumprirá a demanda exigida com baixo consumo energético e ruído ambiental mínimo”, explica.

O projeto arquitetônico do empreendimento resgata a cultura indígena Marajoara e Tapajônica, e ao todo, o condomínio terá 261 apartamentos. A conclusão da obra está prevista para janeiro de 2012, “mas a grua terá terminado o seu trabalho bem antes da romaria do Círio de Nazaré, em outubro!” Afirma Heitor, da Locabens.

FICHA TÉCNICA
Empreendimento:	Reserva Ibiapaba.
Tipo:	Condomínio residencial com 3 edifícios.
Localização:	rua Rodolfo Chermont, nº 236, bairro Marambaia, Belém – PA.
Construtores:	Gafisa SA.
Características:	condomínio com 3 torres de 16 andares cada uma, construídas em terreno de 8.792,18 m², com lazer completo e ampla infra-estrutura. Apartamentos de 77m² até 92m², com 3 dormitórios, suíte, lavabo, sala de estar e jantar, cozinha e terraço. Total de 261 unidades residenciais.
Gruas Implantadas:	01 Potain modelo MC-85 (poderá mudar de posição e continuar na obra).
Especificidades e Justificativa:	Movimentação cargas e equipamentos para 3 torres que serão erguidas simultaneamente. Há necessidade de velocidade operacional, simplicidade na ampliação da torre e alcance preciso em todo o perímetro do canteiro de obras. Modelo MC-85, que oferece baixo consumo energético, baixa emissão de ruídos e apresenta ampliação rápida da torre.
Início das Operações (Implantação):	Segunda quinzena de setembro de 2010.
Fim das Operações (Das Gruas):	A ser definido.

Manitowoc terá fábrica no RS

Passo Fundo receberá fábrica multinacional de guindaste.

Executivos da Manitowoc Crane Group estiveram no Palácio Piratini na tarde de ontem para firmar protocolo de intenções de investimentos com o governo do Estado e a prefeitura de Passo Fundo, município em que deverá ser instalada uma fábrica da empresa norte-americana. A multinacional planeja investir R$ 70 milhões na unidade de Passo Fundo, nos próximos cinco anos, com possibilidade de ampliação após este período. Empresa com 15 plantas industriais espalhadas entre Estados Unidos, Europa, Japão, Índia e China, a Manitowoc escolheu Passo Fundo para implementar sua primeira fábrica da América Latina, onde pretende produzir três modelos de guindastes pesados de alta tecnologia que serão comercializados em toda a América Latina.

O faturamento inicial estimado gira em torno de R$ 400 milhões a R$ 600 milhões. Inicialmente, devem ser produzidos de 200 a 250 guindastes por ano, chegando a 800 unidades em 2018. “Há 20 anos comercializamos para o Brasil diversos tipos de guindaste de alta capacidade de elevação. Agora, é chegada a hora de o País deixar de ser importador para ser produtor de alguns desses equipamentos”, destacou o vice-presidente-executivo da Manitowoc, Lawrence Weyers, durante o encontro com o governador em exercício, Beto Grill, e o prefeito de Passo Fundo, Airton Dipp. O próximo passo para a implementação da unidade fabril será homologar o acordo com o governo do Estado.

A estimativa é que, após 60 dias da homologação, a empresa inicie as obras de construção em uma área de 450 mil m2 no distrito industrial de Passo Fundo, onde serão produzidos guindastes para terrenos acidentados, gruas para construção civil e guindastes para caminhões comerciais. Inicialmente, serão abertos 85 postos de trabalho diretos e 250 indiretos.

“A ideia é que a fábrica seja entregue em 15 meses após o início das obras”, informa o administrador da Manitowoc Crane Group América Latina, Mauro Nunes da Silva. Segundo ele, serão construídos diversos pavilhões industriais no local. “Em seis anos, a unidade de Passo Fundo deverá gerar mil empregos diretos e indiretos”, projeta. Ele destaca que, entre os países do Bric, só faltava o Brasil receber uma fábrica da Manitowoc.

A escolha de Passo Fundo se deu, conforme Silva, através de negociações e estudos em três estados e cidades brasileiras. “Entre outros quesitos, a mão de obra gaúcha é a que tem custos mais atrativos. Além disso, pesou bastante a questão dos incentivos fiscais e doação de terreno”, ressalta, referindo-se ao pacote de iniciativas solicitado junto ao município de Passo Fundo, visando à desoneração da carga tributária a fim de permitir competitividade à empresa e viabilizar o projeto. Entre os benefícios oferecidos pelo município, estão a cedência de uma área de 45 hectares, acesso asfáltico, água, energia elétrica e isenção de IPTU por 10 anos.

Legislação para uso de gruas em São Paulo

Nova Portaria entra em vigor antes da liberação para acesso aos alvarás.

Na edição divulgada no dia 29 de dezembro de 2010, do Diário Oficial da Cidade de São Paulo, a Prefeitura Municipal de São Paulo (PMSP), publicou a PORTARIA INTERSECRETARIAL nº 005 / SMSP / SEHAB / SMT / SNJ / 2010, que estabelece nova regulamentação para o uso de gruas no município. E apesar da regra entrar em vigor já a partir da sua publicação, em dezembro, somente na última semana de janeiro, o portal da PMSP ofereceu acesso aos procedimentos para obtenção do alvará de autorização para instalação de equipamentos transitórios, onde se enquadram as gruas, e disponibilizou a emissão eletrônica desse documento. Segundo Paulo Carvalho, diretor técnico da Locabens, a lei entrou em vigor há mais de um mês e todos os empreendimentos estão sujeitos à fiscalização, independente do atraso da administração pública em implantar o sistema para emissão dos alvarás. “Mesmo com todas as criticas e ressalvas que temos sobre a lei e sobre a forma como foi instituída, recomendamos às empresas que possuam obras em andamento dentro de São Paulo, e em que a ponta da lança ultrapasse os limites do terreno e alcance o espaço aéreo público, que providenciem o Alvará imediatamente”, alerta Paulo.

A equipe técnica da Locabens informa que a emissão do Alvará de Autorização para Instalação de Gruas, permite a instalação de uma ou mais gruas na área de execução das obras pelo período de 6 (seis) meses, e é passível de renovação mediante nova solicitação. “A emissão do alvará deve ser feita pela empresa responsável pela obra, pois é ela quem submete todo o projeto à aprovação da PMSP”, informa Marco Carminatti, Gerente Comercial da Locabens.

Mais informações e acesso aos serviços oferecidos pela Secretaria Especial de Modernização, Gestão e Desburocratização da PMSP estão disponíveis AQUI. E para ter acesso pleno ao portal da PMSP e à emissão do alvará, é necessário efetuar cadastro, para obtenção de LOGIN e SENHA. (em “Senha Web”).

Após o cadastramento, através do acesso “alvará”, é possível iniciar e acompanhar todo o processo, da solicitação, geração da guia de recolhimento (5 UFM), à emissão da licença, consulta da sua vigência e impressão do documento final. A equipe técnica da Locabens estudou todo o processo e ressalta que além da identificação básica do contribuinte e do imóvel, para a solicitação do alvará é necessário informar:

I – Nome da pessoa física ou jurídica, número de inscrição no Cadastro de Contribuintes Mobiliários (CCM) e registro do profissional responsável (CREA);

II – Número do processo de aprovação e execução da obra;

III – Número da ART recolhida para a instalação e operação do equipamento;
Obs.: ART fornecida pela Locaben.

IV – Número do contrato e especificação da seguradora com a qual foi realizado o Seguro Risco de Engenharia para o equipamento em referência;
Obs.: O Seguro Risco de Engenharia deve considerar a existência da grua no canteiro.

V – Data de montagem e desmontagem do equipamento;

VI – Declarações do responsável técnico pela obra, especificando as seguintes características:

– A grua está posicionada no terreno dentro dos recuos previstos em lei e, com exceção da ponta da lança sem carga, nenhuma outra parte do equipamento (cargas içadas, contrapeso etc.) se projeta para além dos limites do terreno;

– A ponta da lança da grua estará afastada, no mínimo, a 3 (três) metros de qualquer obstáculo e se projetará, no máximo, 10 (dez) metros além do limite do lote;

– Total conformidade com a NBR 7678, incluindo a construção de cobertura de proteção sobre o passeio, e aos demais preceitos legais e normativos contidos na legislação municipal.
Obs.: Caso a ponta da lança se projete sobre o passeio (público) é obrigatório executar bandeja de proteção conforme especificado na NBR 7678, em anexo “parte”;

– Compromisso de desmontagem imediata da grua em caso de paralisação da obra.

Entre outras especificidades impostas a partir da nova regulamentação, a equipe Locabens ressalta que é conveniente dedicar atenção à necessidade de obtenção prévia de anuência da Central de Engenharia de Tráfego (CET), quando houver necessidade de fechamento total ou parcial de vias públicas, para atendimento do disposto na NBR 7678. “Nessa situação, o alvará emitido eletronicamente só terá validade, se apresentado junto à respectiva autorização expedida pela CET”, informa Paulo Carvalho.

O diretor da Locabens também comentou que, apesar do atraso na implantação do sistema para emissão dos alvarás, a apresentação do protocolo do pedido de alvará não é suficiente para atender à exigência dos órgãos de fiscalização. E que tanto o Alvará de Autorização, quanto o Plano de Carga da Grua, acompanhados das Guias de Recolhimento das Taxas e da ART, devidamente quitadas, devem permanecer no local onde se realiza a obra, para exibição em eventuais fiscalizações, sempre que solicitados. “Devido ao pouco tempo de vigência da Portaria, e à ausência de informações detalhadas, é possível que haja dificuldades para a obtenção e uso do alvará”, prevê Paulo.”A Locabens e a *ALEC estão trabalhando junto às Secretarias e Prefeitura para reunir todas as informações necessárias para facilitar a obtenção do documento através dos nossos clientes”, finaliza.

*ALEC – Associação Brasileira das Empresas Locadoras de Bens Móveis.

> Acesse o texto da Portaria Intersecretarial, publicado no Diário Oficial da Cidade de São Paulo – AQUI.

Residencial Vision Brooklin – Gafisa

Grua Potain garante ritmo acelerado e redução de ruídos na região da Berrini!

No entorno do canteiro de obras onde a Gafisa constrói o residencial Vision Brooklin, existem escritórios das principais empresas do país. E mesmo que na altura do nº 362 da rua George Ohn não haja trânsito intenso de veículos, devido à proximidade entre o empreendimento e a valorizada avenida Eng. Luís Carlos Berrini, atual centro econômico da capital paulista, a construtora dedica atenção permanente para minimizar o impacto da obra na vizinhança.

O engenheiro mecânico Heitor Monterisi conta que quando a Construtora apresentou suas necessidades para empreender o projeto de 266 apartamentos, em 3 torres integradas, com 27 andares cada, o departamento técnico da Locabens logo recomendou a tecnologia das Gruas Potain. “A obra aconteceria em uma região valorizada, com grande adensamento de pessoas, edifícios, empresas e residências cercando todo o terreno. Nessas circunstâncias, só a linha MC da Potain, conseguiria aliar alto desempenho com baixa emissão de ruídos, no nível de qualidade exigido pela Gafisa”, relembra o engenheiro.

Representante exclusivo da Potain, maior fabricante mundial de gruas, a Locabens reúne mais de 55 anos de experiência em locações, vendas e manutenção especializada de gruas para construção civil e montagens industriais, e desenvolveu projetos para implantação de gruas em plataformas petrolíferas, usinas hidrelétricas, pontes, indústrias, shoppings, edifícios e incontáveis empreendimentos em toda a America Latina e na África. Segundo Monterisi, a restrição de espaço no canteiro de obras e a necessidade de operar todo o trabalho de movimentação vertical em menos de 13 meses, também foram determinantes na indicação da versátil grua Potain MC-85. “Esse modelo, compacto, versátil e muito veloz durante as operações, ainda apresenta vantagens adicionais quanto à ampliação ágil da torre, precisão de giro e translação, e baixo consumo de energia elétrica”, explica. “Em outubro, implantamos a grua centralizada na face do fundo do terreno, e com comprimento de lança permitindo acesso a todo o empreendimento. Após um ano, vamos retirar o equipamento, e uma só grua terá operado sem parar, para erguer 3 torres simultaneamente”, comemora.

A previsão de entrega do Vision é agosto de 2012, e o sistema de construção empregado pela Gafisa, além de agilidade e alta qualidade, ainda possibilita alternativas para que os proprietários personalizem a composição e o acabamento de suas unidades. Oportunidade que só quem escolhe os melhores materiais, profissionais e equipamentos, pode oferecer.

FICHA TÉCNICA
Empreendimento:	Residencial Vision Brooklin.
Tipo:	Edifício residencial.
Localização:	Rua George Ohn, nº 362, Brooklin, São Paulo – SP.
Construtores:	Gafisa SA.
Características:	área: 3.590m², com 3 torres, 266 unidades de 52 até 110m², com um, dois ou tres dormitórios. Piscina com raia de 25m coberta e aquecida, piscina lazer, solarium, churrasqueira com forno de pizza, praça de entrada, jardim zen e redário, espaço gourmet, praça de apoio a festas, salão de jogos, business center, sauna, jardim de pedras e pomar.
Gruas Implantadas:	1 Potain MC-85.
Especificidades e Justificativa:	incomparável relação custo x benefício, principalmente considerando uma grua para 03 torres. O equipamento possui um baixo consumo elétrico e ruídos.
Início das Operações (Implantação):	Final de outubro de 2010.
Fim das Operações (Das Gruas):	Outubro de 2011.

Everyday Club e Office em Guarulhos-SP

Curva de carga das gruas Potain oferece vantagem econômica com implantação simples.

O primeiro condomínio clube no centro de Guarulhos, em São Paulo, está em fase de conclusão, e a equipe de engenharia tem muito para comemorar. As torres do Everyday Residencial Club e Office Guarulhos serão entregues em junho deste ano, e além da velocidade intensa na execução da obra, a simplicidade com que as gruas locadas foram montadas e desmontadas, foi diferencial determinante, na opção que as construtoras, Even e Rossi, fizeram, quanto à tecnologia dos equipamentos responsáveis por movimentações verticais no empreendimento.

Foram construídas quatro torres: três residenciais e uma comercial, em área de 6.900 m². Para o empreendimento, a equipe da Locabens, empresa responsável pelo projeto de instalação e locação das gruas, recomendou o uso combinado de duas gruas Potain MCi85A, que iniciaram operações a 34,5 metros do solo, em torres implantadas no chão através de chumbadores, e alcançaram mais de 74m de altura útil no gancho, na fase final de trabalho, após a ampliação do equipamento. O diretor técnico da Locabens, Paulo Carvalho, explicou que devido às restrições de espaço e para aumentar a capacidade de carga das gruas, em muitos empreendimentos dentro de áreas urbanas, é comum instalar as torres das gruas no poço onde serão instalados os elevadores (implantação ascensional). Segundo Paulo, essa instalação exige mais tempo de trabalho, tanto para implantar a grua, quanto para desmontá-la. “O diferencial tecnológico das gruas Potain também foi determinante na alternativa de implantação que pudemos oferecer às construtoras. As gruas MCi85A apresentam curvas de cargas tão superiores à qualquer concorrente, que foi possível implantá-las de forma convencional, na área externa dos edifícios, e ainda assim, apresentar alto desempenho”, explicou. “Com as Potain, o cliente assegurou excelente resultado operacional das gruas, com segurança, e ainda obteve boa vantagem econômica ao diminuir muito o tempo e os custos com montagem e desmontagem dos equipamentos”, garantiu Paulo.

Em fase de conclusão, o canteiro do empreendimento já não apresenta as gruas Potain em seu horizonte. Mas quando o último dos equipamentos foi retirado, em janeiro, as torres do Everyday já ostentavam todos os 342 apartamentos e as 352 salas comerciais, além de 2 auditórios no térreo e 8 lojas comerciais independentes. A previsão é que o empreendimento seja inaugurado ainda no primeiro semestre de 2011.

FICHA TÉCNICA
Empreendimento:	Condomínio Everyday Residencial Club e Office Guarulhos.
Tipo:	Condomínio misto de edifícios (residencial e comercial).
Localização:	Av. Tiradentes x rua Força Pública, Guarulhos – SP.
Construtores:	Even Construtora e Incorporadora S/A e Rossi Construtora e Incorporadora.
Características:	área: 6.962,91m², com 4 torres, entre residenciais: 342 apartamentos, de 80 até 103m² / 3 e 4 dormitórios, com equipamentos sociais como piscinas, salão de jogos, quadra, praça de convívio, salão de festas e sala de reunião. Torre comercial: 352 salas, de 41m² a 79m², 02 auditórios e 8 lojas.
Gruas Implantadas:	02 gruas Potain MCi85A.
Especificidades e Justificativa:	Gruas Potain MCi85A, com lanças de 40m. Ágeis, versáteis e com excelente relação entre: desempenho operacional, baixo consumo energético, baixa emissão de ruídos, telescopagem rápida da torre e curva de cargas incomparável, que possibilitou a sua implantação somente através de chumbadores.
Início das Operações (Implantação):	10/11/09 – grua 1 e 10/01/10 – grua 2.
Fim das Operações (Das Gruas):	04/01/2011 para ambas.

Lei restringe circulação de caminhões grandes em estradas federais.

A partir de hoje, veículos longos são proibidos de circular em datas específicas.

A Portaria nº1 da Coordenação Geral de Operações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), foi assinada em 20 de janeiro de 2011, entretanto, somente a partir da sua publicação no Diário Oficial da União, nesta quarta-feira 23/02, e até o dia 1º de janeiro de 2012, a circulação de veículos longos em rodovias federais de pista única será considerada infração grave, e os motoristas estarão passíveis de multa de 120 Ufirs (R$ 127,69), em períodos específicos, durante alguns feriados nacionais, e dias considerados pela União, como “pontos facultativos”.

Segundo a determinação, são considerados veículos longos e sujeitos à penalização, mesmo com Autorização Especial de Trânsito – AET: as Combinações de Veículos de Carga – CVC (caminhões que puxam 2 ou mais reboques); as Combinações de Transporte de Veículos – CTV (caminhões-cegonha); e as Combinações de Transporte de Veículos e Cargas Paletizadas – CTVP (veículos especiais que transportam cargas de dimensões diferenciadas, como trator, guindaste e grua).

Na Portaria, a PRF justifica a nova restrição através do comprovado acréscimo no tráfego de veículos, com consequente aumento do risco de acidentes durante os períodos de festas. Mas, infelizmente, o governo não manifesta a mesma preocupação quando o assunto é melhoria e conservação da malha viária nacional, e da infra-estrutura do país em transportes, por terra água e ar. Atitude que certamente resultaria em expressiva diminuição de acidentes.

Apesar de mencionar “nos períodos de feriados nacionais”, a Portaria não determina a restrição em todos os feriados. E ao mesmo tempo, sem os citar, expressamente, também restringe o deslocamento dos veículos em dias que são “pontos facultativos”. O ANEXO mencionado na determinação estabelece datas e horários específicos para a restrição, conforme reprodução abaixo.

DEPARTAMENTO DE POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL
Coordenação Geral de Operações
Portaria nº1 – 20 de janeiro de 2011

ANEXO

OPERAÇÃO

PERÍODO

DIA DA RESTRIÇÃO

HORÁRIO DA RESTRIÇÃO

CARNAVAL

04/03/11 até 09/03/11

04/03 (sexta-feira)

16H às 22H

05/03 (sábado)

6H às 12H

08/03 (terça-feira)

16H às 22H

09/03 (quarta-feira)

6H às 12H

SEMANA SANTA

20/04/11 até 24/04/11

22/04 (sexta-feira)

6H às 12H

24/04 (domingo)

16H às 22H

CORPUS CHRISTI

22/06/11 até 26/06/11

23/06 (quinta-feira)

6H às 12H

26/06 (domingo)

16H às 22H

PROCLAMAÇÃO DA REPÚBLICA

11/11/11 até 15/11/11

12/11 (sábado)

6H às 12H

15/11 (terça-feira)

16H às 22H

FIM DE ANO

16/12/11 até 01/01/12

23/12 (sexta-feira)

6H às 12H

25/12 (domingo)

16H às 22H

30/12 (sexta-feira)

6H às 12H

01/01/2012 (domingo)

16H às 22H

A Portaria determinou apenas as datas acima como períodos de restrição, entretanto, alguns veículos da mídia divulgaram que a circulação será proibida em todos os feriados nacionais. O desencontro entre informações, em última instância, poderá gerar penalidades injustificadas e passíveis de recurso. E o texto da nova regra ainda oferece oportunidade para “flexibilização do trânsito dos veículos”, determinada pelo dirigente regional, em decisão fundamentada, em função das peculiaridades de sua localidade e das condições da trafegabilidade.

Além do conhecimento das datas expressamente citadas no texto original, é oportuno lembrar que em 2011, a União estabeleceu os seguintes feriados nacionais: 1º de janeiro – Ano Novo; 21 de abril – Tiradentes; 1º de maio – Dia do Trabalho; 7 de setembro – Independência do Brasil; 12 de outubro – Dia de Nossa Senhora Aparecida; 2 de novembro – Finados; 15 de novembro – Proclamação da República; e 25 de dezembro – Natal. E são pontos facultativos: 7, 8 e 9 de março – Carnaval; 22 de abril – Paixão de Cristo; 23 de junho – Corpus Christi; e 28 de outubro -Dia do Servidor Público.

Infelizmente, a decisão da PRF pode ser replicada também pelos responsáveis por estradas estaduais, atitude que já está em avaliação em estados do Sudeste e Sul do país.

Acesse o texto original da Portaria nº1.